Решил на днях от нефиг делать переделать AT'шный питатель в зарядку для акума.
Как сам блок переделать на одно напряжение выходное расписано уже неоднократно. Это сделано, все регулируетя в пределах 8-17v вольт, 15А держит без проблем.
Источник постоянного тока тоже просто - низкоомный резак в качестве датчика, операционник с обвязкой плюс полевик мощьный. Телемаркет.
Пока непонятно одно, какое напряжение на батаее считать окончанием заряда???
Беглый поиск в гугле дал кучу весьма разных цифр 14.2 14.5 14.7 и даже 16.2 вольта. Где правда
ЗЫ. Кстати речь идет о автомобильных стартерных батареях, это на всякий случай что-бы небыло разночтений.
14.2 это напряжение на которое реле регулятор в самом автомобиле отрегулирован. Я очень сомневаюсь что оно обеспечит полную зарядку.
Может дата шит на аккумулятор поискать. Производители лучше знают.
А с датчика тока обратную связь можно подать на шим регулятор БП. И ничего гркться не будет. Цепь регугулирования нарпяжения убирать тоже не надо. Без аккумулятора чтоб работало, да и этим будет обеспечиваться окончание зарядки.
Отправить комментарий