Итак, протестил напряжения (не очень-то легко это делать в корпусе )
L7 = 1,18 в (могло было быть повышено во время "заводского разгона") L8 = 1,11 в L9 - отсутствует из экономических соображений L10 = 1,11 в L11 = 2,02 в (тоже, возможно повышено)
Итак, протестил напряжения (не очень-то легко это делать в корпусе )
L7 = 1,18 в (могло было быть повышено во время "заводского разгона")
L8 = 1,11 в
L9 - отсутствует из экономических соображений
L10 = 1,11 в
L11 = 2,02 в (тоже, возможно повышено)