+++
Если есть ESR-метр - проверить транс, становитесь скажем на первичку, смотрите что кажет, коротите одну из вторичек - метр должен показать сопротивдение зничительно меньшее, если же он почти не меняется - кз в трансе.
И так повторяеете измеряя каждую обмотку.
На той, на которой будут самые видимые изменения - на них и ориентируйтесь.
+++
Если есть ESR-метр - проверить транс, становитесь скажем на первичку, смотрите что кажет, коротите одну из вторичек - метр должен показать сопротивдение зничительно меньшее, если же он почти не меняется - кз в трансе.
И так повторяеете измеряя каждую обмотку.
На той, на которой будут самые видимые изменения - на них и ориентируйтесь.